| Offenbach Ledermuseum | ||
|---|---|---|
| Daten | ||
| Betriebsstellenart | Haltepunkt | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof | |
| Bauform | Tunnelbahnhof | |
| Bahnsteiggleise | 2 | |
| Abkürzung | FOLM | |
| Preisklasse | 4 | |
| Eröffnung | 23. Mai 1995 | |
| Profil auf bahnhof.de | Offenbach-Ledermuseum | |
| Lage | ||
| Stadt/Gemeinde | Offenbach am Main | |
| Ort/Ortsteil | Nordend / Westend | |
| Land | Hessen | |
| Staat | Deutschland | |
| Koordinaten | 50° 6′ 23″ N, 8° 45′ 7″ O | |
| Eisenbahnstrecken | ||
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| Bahnhöfe in Hessen | ||
Der Bahnhof Offenbach Ledermuseum ist eine unterirdische S-Bahn-Station des City-Tunnels Offenbach in Offenbach am Main im Netz der S-Bahn Rhein-Main. Der Haltepunkt befindet sich in der Berliner Straße zwischen den Stadtteilen Nordend sowie Westend. Die Station ist nach dem nahegelegenen Deutschen Ledermuseum benannt.
Lage und Ausstattung
Die Station gehört zur Preisklasse 4 und wurde im Zuge der Inbetriebnahme des City-Tunnels im Mai 1995 eröffnet. Sie besteht aus zwei Gleisen, die an einem Mittelbahnsteig liegen.
Die Ausgänge liegen entlang der Berliner Straße an den Kreuzungen zur Ludwigstraße sowie Pirazzistraße/August-Hecht-Straße.
Anbindung
Der Bahnhof wird ausschließlich von S-Bahnen der Linien S1, S2, S8 und S9 bedient.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Hochheim (Main) – Flörsheim (Main) – Eddersheim – Hattersheim (Main) – Frankfurt-Sindlingen – Frankfurt-Höchst Farbwerke – Frankfurt-Höchst – Frankfurt-Nied – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost – Offenbach-Bieber – Offenbach-Waldhof – Obertshausen – Rodgau-Weiskirchen – Rodgau-Hainhausen – Rodgau-Jügesheim – Rodgau-Dudenhofen – Rodgau-Nieder-Roden – Rodgau-Rollwald – Rödermark-Ober Roden | 30 min 15 min (Hochheim–Rödermark zur HVZ und Flörsheim–Offenbach Ost werktags tagsüber) | |
| Niedernhausen (Taunus) – Niederjosbach – Bremthal – Eppstein – Lorsbach – Hofheim (Taunus) – Kriftel – Frankfurt-Zeilsheim – Frankfurt-Höchst Farbwerke – Frankfurt-Höchst – Frankfurt-Nied – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost – Offenbach-Bieber – Heusenstamm – Dietzenbach-Steinberg – Dietzenbach Mitte – Dietzenbach Bhf | 30 min 15 min (zur HVZ) | |
| Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz Nord – Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater – Mainz-Gustavsburg – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Gateway Gardens – Frankfurt am Main Stadion – Frankfurt-Niederrad – (Frankfurt (Main) Hbf /) (nur HVZ) Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost (– Mühlheim (Main) – Mühlheim (Main) Dietesheim – Steinheim (Main) – Hanau Hbf) (nur HVZ) | 30 min | |
| Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Gateway Gardens – Frankfurt am Main Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost – Mühlheim (Main) – Mühlheim (Main) Dietesheim – Steinheim (Main) – Hanau Hbf | 30 min |
Literatur
- Michael Hofmann: Die Eisenbahn in Offenbach und im Rodgau. DGEG Medien, Hövelhof 2004. ISBN 978-3-937189-08-6.
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