Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich

Diese Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich gibt einen Überblick über das hochrangige Straßennetz in Österreich.

Geschichte

Die Geschichte des Autobahnnetzes in Österreich begann 1926 mit Planungen einer Autostraße von Wien zum Semmering.

Betriebslänge

Mit Stand 1. Jänner 2010 gab es in Österreich 1719 km Autobahnen sowie 466 km Schnellstraßen, von denen etwa 288 km Autobahnquerschnitt aufwiesen. Zusätzlich befanden sich circa 56 km Autobahnen und 226 km Schnellstraßen in Bau bzw. in Planung.

Tunnel

Von den 182 Tunnelanlagen mit insgesamt 340,895 km Tunnelröhren verfügen 174 km über zwei Röhren. Als wirksames Mittel der Erhöhung der Verkehrssicherheit werden derzeit mehrere zweite Tunnelröhren realisiert. Bis 2010 wurden circa 842 Mio. Euro in die Verbesserung der Sicherheitseinrichtungen und in den Ausbau der Tunnels investiert. Mit Stand 1. Jänner 2010 waren weitere 117,572 km Tunnelröhren in Bau oder in Planung.

Nummerierung

Laut Bundesstraßengesetz sind die Anforderungen an eine Bundesstraße A (Autobahn) und eine Bundesstraße S (Schnellstraße) gleich. Autobahnen und Schnellstraßen haben neben der Nummerierung Namensbezeichnungen mit regionalem Bezug (z. B. Inntal-Autobahn und Semmering-Schnellstraße), die bei Verkehrsdurchsagen zusätzlich zu den jeweiligen Straßennummern angesagt werden. Auf den Verkehrsschildern finden sich diese Namen nicht wieder, sie sind jedoch allgemein bekannt.

Intern werden auf den Websites der Asfinag – anders als im Bundesstraßengesetz – die Bundesstraßen auch mit der Buchstaben-Zahlenkombination ohne Leerzeichen (zum Beispiel A1 für die West Autobahn) oder mit durchgehend zweistelligen Zahlen (zum Beispiel A09 für die Pyhrn Autobahn) bezeichnet.

Ausschilderung der Ausfahrten

Die Bezeichnung der Autobahnausfahrten erfolgt gemäß der Kilometrierung, Exit 72 ist somit nicht die 72. Ausfahrt, sondern befindet sich (etwa) bei km 72 der betreffenden Straße. Kreuzungspunkte zwischen mehreren Autobahnen bzw. Schnellstraßen werden Knoten genannt, wobei in Österreich nicht wie in Deutschland zwischen Autobahnkreuz, Autobahndreieck oder Autobahngabelung unterschieden wird. Die Einführung der Bezeichnungsweise „EXIT xx“ erfolgte etwa in den 1980er Jahren und damit später als in (West-)Deutschland und viel später als in den USA.

Um 1970 standen Tafeln zur Wegweisung generell nur rechts der Richtungsfahrbahn. Übersichten listeten zur Orientierung die Namen von drei oder vier bedeutenden Ausfahrten oder Zielstädten und jeweils die verbleibende Strecke Autobahn im Format „xxx km“ Das Mitführen von papierenen Straßenkarten war damals üblich. Wer von Salzburg nach Wels (Messestadt, damals 40.000 Einwohner) fuhr, musste wissen, dass die Ausfahrt „Sattledt“ (heute exit 195) (2.750 Einw.) günstiger war, anstatt etwa 30 km Umweg via Ausfahrt Traun (in Haid, heute exit 174) in Kauf nehmen zu müssen. Dass rund 12 km nach Sattledt eine für „zurück nach Wels“ nützliche Abfahrtsmöglichkeit vom Parkplatz in Allhaming (heute ausgebaut als exit 183 / Allhaming, Parkplätze nach NO verschoben) bestand, war nur Einheimischen bekannt; die Schranke der Betriebszufahrt blieb dort einfach offen.

In der Regel „400 m“ oder „250 m“ vor dem Beginn der Ausfahrt stand der Vorwegweiser mit der Bezeichnung der Ausfahrt und der Abstandsangabe. Am Ausfahrtsbeginn stand die größte Tafel, ein stumpfes Rechteck jedoch mit schräger rechten Seite, sodass rechts oben ein etwa 60° spitzes Eck entstand. Ein etwa im Winkel von 45° verlaufender Pfeil auf der Tafel zeigte in dieses Eck. Beschriftet war sie beispielsweise mit „AUSFAHRT Sattledt“. Später wurde am Teilungsspitz noch eine Tafel „Ausfahrt ->“ montiert.

In den 1980ern wurde eine kleine Zusatztafel „EXIT xxx“ oben auf verschiedene Ausfahrtswegweisertafeln gesetzt.

Maut

In Österreich besteht seit 1997 auf allen Autobahnen und Schnellstraßen Mautpflicht. Ausgenommen davon ist der derzeit noch nicht vierspurig ausgebaute Abschnitt der Stockerauer Schnellstraße S 5 zwischen Knoten Jettsdorf und Krems an der Donau. Die Maut- bzw. Vignettenpflicht wird durch ein entsprechendes Hinweisschild direkt bei den Auffahrten zur Autobahn bzw. Schnellstraße angekündigt. Kommt man über die Grenze nach Österreich, wird auf die Mautpflicht und auf Verkaufsstellen für Vignetten i. A. viele Kilometer vor der Grenze hingewiesen.

Bemautung bis 3,5 t

Für Motorräder und Kraftfahrzeuge unter 3,5 Tonnen zGG gibt es jeweils eine Autobahnvignette, welche als 10-Tages-, 2-Monats- oder Jahresvignette erhältlich ist, sowie seit 2024 auch als 1-Tages-Vignette. Darüber hinaus gibt es sechs Sondermautstrecken, welche von der Vignettenpflicht ausgenommen sind. Hier ist die Gebühr direkt bei den Mautstationen oder im Voraus (Videomaut) zu entrichten.

Am 13. November 2019 beschloss der Nationalrat, bestimmte Autobahnabschnitte von der zeitabhängigen Maut auszunehmen. Diese Regelung trat mit 15. Dezember 2019 in Kraft und sollte nach einem Jahr evaluiert werden. Folgende Strecken sind betroffen:

  • A 1 West Autobahn: Staatsgrenze am Walserberg – Anschlussstelle Salzburg Nord
  • A 12 Inntal Autobahn: Staatsgrenze bei Kufstein – Anschlussstelle Kufstein-Süd
  • A 14 Rheintal/Walgau Autobahn: Staatsgrenze bei Hörbranz – Anschlussstelle Hohenems
  • A 26 Linzer Autobahn (derzeit in Bau)
    gültig bis Gesamtfertigstellung (Anschluss an die A 7 am Knoten Linz/Hummelhof)

Ab ihrer Fertigstellung bis zur Verkehrsfreigabe der neuen Linzer Eisenbahnbrücke (am 30. August 2021) waren auch die Bypassbrücken der VÖEST-Brücke zwischen den Anschlussstellen Hafenstraße und Urfahr von der Maut befreit.

Bemautung über 3,5 t

2004 wurde in Österreich die Lkw-Maut eingeführt, zuvor gab es eine eigene Lkw-Vignette. Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen werden seither entfernungsabhängig mittels GO-Box bemautet. Die Mauteinhebung erfolgt mittels Mikrowellentechnologie, vollelektronisch und ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses. Um Mautflüchtlingen vorzubeugen, gibt es auf den meisten niederrangigen Straßen parallel zu Autobahnen Durchfahrtsverbote für Lastkraftfahrzeuge. Vignetten und GO-Boxen sind unter anderem an Tankstellen erhältlich.

Derzeitiges Straßennetz

Teilnetze

Das derzeitige Netz der Autobahnen und Schnellstraßen besteht aus zwei Teilnetzen, die nicht durch eine innerösterreichische Autobahn oder Schnellstraße miteinander verbunden sind. Das westliche Teilnetz umfasst die Inntal Autobahn A 12, die Brenner Autobahn A 13, die Rheintal/Walgau Autobahn A 14 und die Arlberg Schnellstraße S 16.

Das östliche Teilnetz umfasst die übrigen Autobahnen und Schnellstraßen. Die einzige Autobahnverbindung zwischen beiden Teilnetzen stellt das Große Deutsche Eck dar und führt über deutsches Staatsgebiet (von Westen kommend Inntal Autobahn A 12, Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden, deutsche Bundesautobahn 93, Dreieck Inntal, deutsche Bundesautobahn 8, Grenzübergang „Großer Walserberg“, weiter auf West Autobahn A 1).

Autobahnen

Als Bundesstraße A ausgewiesene Straßen sind mit Ausnahme der Umfahrung Drasenhofen straßenverkehrsrechtlich als Autobahn ausgeschildert. Die Querschnitte sind durchgehend mit vier- oder mehr niveaufreien Spuren und baulich getrennten Richtungsfahrbahnen ausgestattet und entsprechen den Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen. Der Karawankentunnel (A 11) sowie einige Zubringerstrecken wie der Landecker Tunnel (A 12) und der Citytunnel Bregenz (A 14) sind zweispurig ohne Trennung ausgeführt, ebenso die zur A 5 gehörige, jedoch als Autostraße klassifizierte Umfahrung Drasenhofen.

Nr. Bezeich­nung(en) Europa­straße(n) Verlauf Grenze Gesamt-
länge
in Betrieb im Bau Karte
West Autobahn Wien Auhof – St. Pölten – Amstetten – Linz – Knoten Voralpenkreuz – Salzburg Großer Walserberg / Deutschland DE

nach München

292 km 292,0 km 100,0 %
Süd Autobahn Wien Inzersdorf – Wiener Neustadt – Graz – Klagenfurt – Villach Arnoldstein / Italien IT

nach Udine

379 km 379,0 km 100,0 %
Südost Autobahn Knoten Guntramsdorf – Knoten Eisenstadt Klingenbach / Ungarn HU

nach Sopron

039,0 km 033,6 km 077,6 %
Ost Autobahn Wien Knoten Prater – Schwechat – Bruck an der Leitha Nickelsdorf / Ungarn HU

nach Budapest

066,6 km 066,6 km 100,0 %
Nord/Weinviertel Autobahn Knoten Eibesbrunn – Wolkersdorf – Mistelbach – Poysdorf Drasenhofen / Tschechien CZ

nach Brno

057,6 km 053,1 km 092,35 %
Nordost Autobahn Knoten Bruckneudorf Kittsee / Slowakei SK

nach Bratislava

022,1 km 022,1 km 100,0 %
Mühlkreis Autobahn Knoten Linz – Unterweitersdorf 026,7 km 026,7 km 100,0 %
Innkreis Autobahn Knoten Voralpenkreuz – Wels Suben / Deutschland DE

nach Passau

076,2 km 076,2 km 100,0 %
Pyhrn Autobahn Knoten Voralpenkreuz – Liezen – St. Michael – Knoten Peggau/Deutschfeistritz – Graz Spieldfeld / Slowenien SI

nach Maribor

230,1 km 230,1 km 100,0 %
Tauern Autobahn Knoten Salzburg – Pongau/Bischofshofen – Spittal an der Drau – Knoten Villach 193,7 km 193,7 km 100,0 %
Karawanken Autobahn Knoten Villach Karawankentunnel / Slowenien SI

nach Ljubljana

021,2 km 021,2 km 100,0 %
Inntal Autobahn Wörgl – Hall in Tirol – Innsbruck – Zams Kufstein / Deutschland DE

nach München

153,0 km 153,0 km 100,0 %
Brenner Autobahn Knoten Innsbruck – Europabrücke Brennerpass / Italien IT

nach Bozen

034,4 km 034,4 km 100,0 %
Rheintal/Walgau Autobahn Hörbranz – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz Hörbranz / Deutschland DE

nach Lindau (Bodensee)

063,4 km 063,4 km 100,0 %
Wiener Außenring Autobahn Knoten Steinhäusl – Alland – Knoten Vösendorf 038,2 km 038,2 km 100,0 %
Donauufer Autobahn Knoten Wien Kaisermühlen – Korneuburg – Knoten Stockerau 033,2 km 033,2 km 100,0 %
Autobahn Südosttangente Wien Wien Altmannsdorf – Knoten Prater – Wien Hirschstetten 017,0 km 017,0 km 100,0 %
Welser Autobahn Knoten Haid – Marchtrenk – Knoten Wels 019,7 km 019,7 km 100,0 %
Linzer Autobahn Knoten Linz Hummelhof – Linz Urfahr 09,5 km 03,3 km 034,7 %
Gesamtlänge 1.717,3 km 1772,9 km 94,98 % 0 km
in Bau in Planung

Schnellstraßen

Da die österreichische Straßenverkehrsordnung keine Schnellstraße kennt, sind die Schnellstraßen je nach Ausbauzustand entweder als Autobahn oder Autostraße ausgeschildert.

Die Schnellstraßen S 1, S 2, S 6, S 10, S 33 und S 36 stehen straßenverkehrsrechtlich durchgehend im Rang einer Autobahn, die Schnellstraßen S 3, S 4, S 5, und S 31 sind das nur teilweise. Einen Spezialfall bildet die S 35, welche trotz Autobahnquerschnitt und erlaubten Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h wegen der engen Kurvenradien nur als Autostraße beschildert ist.

Nr. Bezeich­nung(en) Europa­straße(n) Verlauf Grenze Gesamt-
länge
in Betrieb im Bau Ausbauzustand Karte
Wiener Außenring
Schnellstraße
Knoten Vösendorf – Schwechat – Raasdorf – Wien Süßenbrunn – Knoten Eibesbrunn – Korneuburg 063 km 038,4 km 060,95 % Autobahn­querschnitt
Wiener Nordrand
Schnellstraße
Wien Hirschstetten – Wien Süßenbrunn 07,4 km 07,4 km 0100,0 % Autobahn­querschnitt
Weinviertler
Schnellstraße
Knoten Stockerau – Hollabrunn – Guntersdorf – Kleinhaugsdorf Kleinhaugsdorf / Tschechien CZ

nach Znaim

047 km 035,1 km 074,68 % Autobahn­querschnitt (bis km 2) /
2+1-System & niveaufrei (ab km 2)
Mattersburger
Schnellstraße
Mattersburg – Knoten Wiener Neustadt 018,8 km 018,8 km 0100,0 % Autobahn­querschnitt (km 1 bis 3,5) /
vierspurig & niveaufrei (bis km 1 & ab km 3,5)
Stockerauer
Schnellstraße
Knoten Stockerau – Knoten Jettsdorf – Krems 044,6 km 044,6 km 0100,0 % Autobahn­querschnitt (bis km 35,5) /
zweispurig & niveaufrei (ab km 35,5)
Semmering Schnellstraße Knoten Seebenstein – Semmering – Bruck an der Mur – Leoben – Knoten St. Michael 0104,9 km 0104,9 km 0100,0 % Autobahn­querschnitt
Fürstenfelder
Schnellstraße
Knoten Riegersdorf – Fürstenfeld – Königsdorf - Eltendorf Heiligenkreuz / Ungarn HU

nach Körmend

028,4 km 028,4 km 0100,0 % Autobahn­querschnitt (bis km 14,9) /
zweispurig & niveaufrei (ab km 14,9)
Marchfeld Schnellstraße Knoten Aderklaa – Gänserndorf Marchegg / Slowakei SK

nach Bratislava

034 km 00 km 00 %
Mühlviertler
Schnellstraße
Unterweitersdorf – Freistadt - Rainbach im Mühlkreis Wullowitz / Tschechien CZ

nach Budweis

038 km 022 km 057,89 % 07,2 km Autobahn­querschnitt
Arlberg Schnellstraße Zams – Arlbergtunnel – Bludenz 062,2 km 062,2 km 0100,0 % zweispurig bzw.
2+1-System & niveaufrei /
teilw. Autobahn­querschnitt
Bodensee Schnellstraße Dornbirn – Lustenau Höchst / Schweiz CH

nach Zürich

08,6 km 00 km 00 %
Burgenland Schnellstraße Eisenstadt – Mattersburg – Oberpullendorf 050,8 km 050,8 km 0100 % Autobahn­querschnitt (km 36 bis 50) /
vierspurig & niveaufrei (bis km 36 & ab km 50)
Kremser Schnellstraße Knoten St. Pölten – Herzogenburg – Traismauer – Knoten Jettsdorf 027,1 km 027,1 km 0100 % Autobahn­querschnitt
Traisental Schnellstraße St. Pölten – Knoten Schwadorf – Wilhelmsburg 09 km 00 km 00 %
Brucker Schnellstraße Bruck an der Mur – Frohnleiten – Knoten Peggau/Deutschfeistritz 036,2 km 036,2 km 0100 % Autobahn­querschnitt
Murtal Schnellstraße Knoten St. Michael – Knittelfeld – Judenburg
Sankt Georgen ob Judenburg – Unzmarkt – Scheifling
058 km 044,9 km 077,41 % Autobahn­querschnitt
Klagenfurter
Schnellstraße
Scheifling – Friesach – St. Veit an der Glan – Klagenfurt 066,4 km 018,1 km 027,26 % niveaufrei /
vierspurig
Gesamtlänge 704,4 km 547,5 km 70,48 % 7,2 km Gesamt: 704,6 km
in Bau in Planung

Neben den Schnellstraßen gibt es auch einige Autostraßen mit Autobahnquerschnitt, die sich in Landesverwaltung befinden und daher nicht Teil des Autobahnen- und Schnellstraßennetzes sind.

Frühere Projekte

Autobahnprojekte

Nr. Bezeichnung Verlauf Status
West Autobahn (Verlängerung) Wien Auhof – Wien Gaudenzdorf Planungen verworfen; heute B 1
Süd Autobahn (Verlängerung) Knoten Wien Inzersdorf – Wien Matzleinsdorf Planungen verworfen; heute B 17
Südost Autobahn (Verlängerung) Knoten Wien Arsenal – Ebreichsdorf Planungen verworfen; A 3 bei Guntramsdorf an die A 2 angebunden
Mühlkreis Autobahn (Verlängerung) Unterweitersdorf – Staatsgrenze bei Wullowitz derzeit als S 10 in Betrieb bzw. Planung
A15 Bodensee Autobahn Verbindung St. Margrethen (Schweiz) – A 14 später als S 18 in Planung
A20 Wiener Gürtel Autobahn Knoten Donaupark – Gaudenzdorf – Matzleinsdorf – Knoten Landstraße Planungen verworfen; heute B 221
Wiener Außenring Autobahn (Verlängerung) Knoten Vösendorf – Schwechat – Eibesbrunn – Knoten Korneuburg derzeit als S 1 in Betrieb bzw. Planung
Autobahn Südosttangente Wien (Verlängerung) Knoten Hirschstetten – Knoten Raasdorf Planungen verworfen, stattdessen Bau einer Erschließungstrecke zur S 1
Autobahn Nordosttangente Wien Knoten Kaisermühlen – Süßenbrunn heute Teil A 23 und S 2
Autobahn Verbindungsspange
Rothneusiedl
Knoten Wien Hanssonkurve – Knoten Wien Rothneusiedl Planungen verworfen
Linzer Autobahn (Verlängerung) Linz Urfahr – Knoten Linz-Urfahr Planungen verworfen
keine Neusiedler See Autobahn Knoten Eisenstadt – Knoten Neusiedl am See teilweise als S 31 in Betrieb; Verlängerung in Planung
Voralpen Autobahn Knoten Voralpenkreuz − Steyr – Knoten Amstetten Planungen verworfen
keine Strecke 88 Wien − Breslau heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung

Schnellstraßenprojekte

Nr. Bezeichnung Verlauf Status
Marchfeld Schnellstraße Knoten Wien Kaisermühlen – Groß-Enzersdorf – Staatsgrenze bei Engelhartstetten derzeit als S 8 mit anderer Streckenführung in Planung
Donaukanal Schnellstraße Knoten Prater – Gürtelbrücke − Nordbrücke − Stammersdorf Planungen verworfen; heute B-227- bzw. A-22-Zubringer
Waldviertler Schnellstraße Knoten Korneuburg – Stockerau – Horn – Staatsgrenze bei Neu-Nagelberg Planungen verworfen; Korneuburg – Stockerau als A 22, Stockerau – Hollabrunn als S 3, aber mit der Bezeichnung Weinviertler Schnellstraße, in Betrieb
Mattersburger Schnellstraße (Verlängerung) Knoten Mattersburg − Eisenstadt − Neusiedl am See – Staatsgrenze bei Kittsee heute teilweise als S 31 bzw. A 6 in Betrieb
Badener Schnellstraße Alland – Baden – Ebreichsdorf Planung verworfen; heute B 210
Ennstal Schnellstraße Knoten Ennstal – Schladming – Knoten Selzthal Planungen verworfen; heute B 320
S9 Innviertler Schnellstraße Knoten Ried – Staatsgrenze bei Braunau Planungen verworfen; heute B 141 und B 148
Braunauer Schnellstraße Braunau – Salzburg Planungen verworfen; heute B 147
S11 Pinzgauer Schnellstraße Knoten Pongau – Lofer Planungen verworfen; heute B 311
S12 Loferer Schnellstraße Knoten Wörgl – Staatsgrenze bei Unken Planungen verworfen; heute B 178
S13 Seefelder Schnellstraße Zirl – Staatsgrenze bei Scharnitz Planungen verworfen; heute B 177
S14 Fernpass Schnellstraße Imst – Staatsgrenze bei Pinswang Planungen verworfen; heute B 179
S15 Reschen Schnellstraße Knoten Oberinntal – Staatsgrenze am Reschenpass Planungen verworfen; heute B 180
S17 Liechtensteiner Schnellstraße Knoten Feldkirch – Staatsgrenze zu Liechtenstein Planungen verworfen; heute L 191
S20 Weinviertler Schnellstraße Wien Stammersdorf – Wolkersdorf – Mistelbach – Staatsgrenze bei Laa/Thaya heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung
S21 Mühlviertler Schnellstraße Unterweitersdorf – Staatsgrenze bei Wullowitz derzeit als S 10 in Betrieb bzw. in Planung
S22 Strebersdorfer Schnellstraße Wien Strebersdorf – Wien Großjedlersdorf Planungen verworfen
S23 Wiener Gürtel Schnellstraße Knoten Landstraße – Gürtelbrücke Planungen verworfen; heute B 221
S30 Donaustadt Schnellstraße Knoten Kaisermühlen – Kagran Planungen verworfen; heute B 3b
Burgenland Schnellstraße Oberpullendorf – Staatsgrenze bei Rattersdorf Planungen verworfen; stattdessen wird eine Landesstraße errichtet
S32 Klingenbacher Schnellstraße Knoten Eisenstadt – Staatsgrenze bei Klingenbach heute als Verlängerung der A 3 in Planung
Steyrer Schnellstraße Enns – Steyr Planungen verworfen; heute B 309
S38 Welser Schnellstraße Linz Leonding – Wels Planungen verworfen
S39 Grazer Schnellstraße Knoten Graz-Ost – Graz-Liebenau heute A-2-Zubringer
S40 Lurnfelder Schnellstraße Lendorf – Knoten Spittal – Seeboden heute A-10-Zubringer
S41 Salzburger Schnellstraße Salzburg-Zentrum – Salzburg–Süd Planungen verworfen; heute B 150
S42 Pass Thurn Schnellstraße Going – Kitzbühel Planungen verworfen
S43 Wienerwald Schnellstraße Knoten Korneuburg – Wiental Planungen verworfen

Mehrstreifige Abschnitte

Dieser Absatz enthält Autobahnabschnitte, welche mehr als vier Fahrstreifen aufweisen. Nicht aufgelistet werden einseitige Langsamfahrstreifen bei Steigungsstrecken.

Achtstreifige Abschnitte

Nr. Bezeichnung Abschnitt
Süd Autobahn Knoten Wien Inzersdorf – Kottingbrunn
Autobahn Südosttangente Wien Gürtel/Landstraße – Knoten Wien-Kaisermühlen

Sechsstreifige Abschnitte

Nr. Bezeichnung Abschnitt
West Autobahn Knoten Steinhäusl – Knoten Voralpenkreuz
West Autobahn Salzburg-Nord – Knoten Salzburg
Süd Autobahn Kottingbrunn – Knoten Seebenstein
Süd Autobahn Gleisdorf-West – Mooskirchen
Ost Autobahn Knoten Schwechat – Bruck/Leitha West
Nord/Weinviertel Autobahn Knoten Eibesbrunn – Wolkersdorf-Süd
Mühlkreis Autobahn Linz Salzburger Straße – Knoten Linz-Hummelhof
Pyhrn Autobahn Knoten Deutschfeistritz – Graz-Nord
Pyhrn Autobahn Graz-Webling – Knoten Graz-West
Brenner Autobahn Innsbruck-Süd – Schönberg
Brenner Autobahn Matrei/SteinachGries am Brenner
Rheintal/Walgau Autobahn Bregenz – Wolfurt/Lauterach
Wiener Außenring Autobahn Brunn am Gebirge – Knoten Vösendorf
Donauufer Autobahn Knoten Wien-Kaisermühlen – Stockerau-Ost
Autobahn Südosttangente Wien Altmannsdorf – Gürtel/Landstraße
Autobahn Südosttangente Wien Knoten Wien-Kaisermühlen – Wien-Stadlau

Autobahnknoten

Aufgelistet sind auch Kreuzungen von Autobahnen bzw. Schnellstraßen mit Autobahnzubringern bzw. ehemaligen Schnellstraßen.

Name Straße 1 Straße 2 / 3 Art
Bregenz A 14 A 14 Zubringer Autobahndreieck
Bruck an der Mur S 6 S 35 Autobahndreieck
Bruckneudorf A 4 A 6 Autobahndreieck
Deutsch-Wagram S 1 S 8 Autobahndreieck
Eibesbrunn A 5 S 1 Autobahndreieck
Eisenstadt A 3 S 31 Autobahnkreuz
Graz-Ost A 2 A 2 Zubringer Autobahndreieck
Graz-West A 2 A 9 Autobahnkreuz
Guntramsdorf A 2 A 3 Autobahngabelung
Haid A 1 A 25 Autobahndreieck
Innsbruck A 12 A 13 Autobahndreieck
Jettsdorf S 5 S 33 Autobahndreieck
Klagenfurt-Nord A 2 S 37 Autobahndreieck
Klagenfurt-West A 2 A 2 Zubringer Autobahndreieck
Korneuburg A 22 S 1 Autobahndreieck
Linz A 1 A 7 Autobahndreieck
Linz-Hummelhof A 7 A 26 Autobahndreieck
Mattersburg S 4 S 31 Autobahnkreuz
Peggau-Deutschfeistritz A 9 S 35 Autobahngabelung
Oberinntal A 12 A 12 Zubringer Autobahndreieck
Pongau A 10 A 10 Zubringer Autobahndreieck
Raasdorf S 1 S 1 Zubringer Autobahndreieck
Riegersdorf A 2 S 7 Autobahndreieck
Salzburg A 1 A 10 Autobahndreieck
Schwadorf A 1 S 34 Autobahndreieck
Schwechat A 4 S 1 Autobahndreieck
Autobahnkreuz in Planung
Seebenstein A 2 S 6 Autobahnkreuz
Spittal/Millstätter See A 10 A 10 Zubringer Autobahnkreuz
St. Michael A 9 S 6 / S 36 Autobahnkreuz
St. Pölten A 1 S 33 Autobahndreieck
Steinhäusl A 1 A 21 Autobahndreieck
Stockerau A 22 / S 3 S 5 Autobahndreieck
Traismauer S 33 B 37 Autobahndreieck
Villach A 2 A 10 / A 11 Autobahnkreuz
Voralpenkreuz A 1 A 8 / A 9 Autobahnkreuz
Vösendorf A 2 A 21 / S 1 Autobahnkreuz
Wels A 8 A 25 Autobahndreieck
Wien-Floridsdorf A 22 A 22 Zubringer Autobahnkreuz
Wien-Inzersdorf A 2 A 23 Autobahndreieck
Wien-Kaisermühlen A 22 A 23 Autobahnkreuz
Wien-Prater A 4 A 23 Autobahnkreuz
Wien-Süßenbrunn S 1 S 2 Autobahndreieck
Wiener Neustadt A 2 S 4 Autobahndreieck
in Bau in Planung

Autobahnmeistereien

Die Autobahnen und Schnellstraßen werden durch 44 Autobahnmeistereien erhalten, welche von der Asfinag betrieben werden. Eine Ausnahme bildet die Autobahnmeisterei Eibesbrunn, welche von der privaten Betreibergesellschaft Bonaventura betrieben wird.

Autobahnmeisterei Zuständigkeit
Alland A 21 Kn. Steinhäusl – ASt Brunn am Gebirge
Ansfelden A 1 Landesgrenze NÖ/OÖ – BU Voralpenkreuz
A 7 Kn. Linz – ASt Unterweitersdorf
A 25 Kn. Haid – BU Simmerbauer
Ardning A 9 BU Hinterburg – BU Treglwang
Bruck an der Leitha* A 4 Landesgrenze W/NÖ – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf
A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee
S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Bruck an der Mur S 6 ASt Kindberg-Ost – ASt Leoben-West
S 35 Kn. Bruck an der Mur – ASt Röthelstein
Eibesbrunn A 5 Kn. Eibesbrunn – ASt Schrick
S 1 Kn. Korneuburg – ASt Angerner Straße
S 2 ASt Angerner Straße – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Eisenstadt A 3 Landesgrenze NÖ/Bgld. – Siegendorf
S 4 Kn. Mattersburg – ASt Wr. Neustadt-Ost
S 31 ASt Eisenstadt-Ost – Kn. Mattersburg
Flachau A 10 BU Talübergang Larzenbach – BU Tauerntunnel Nord
Golling A 10 ASt Salzburg-Süd – BU Talübergang Larzenbach
inkl. Zubringer Kn. Pongau – ASt Bischofshofen
Graz/Raaba A 2 ASt Gleisdorf-West – ASt Mooskirchen
inkl. Zubringer Kn. Graz-Ost – Graz-Liebenau Sternäckerweg
A 9 BU Plabutschtunnel Nord – BU Schwarzl
Guggenbach A 9 ASt Traboch – BU Plabutschtunnel Nord
S 35 ASt Röthelstein – Kn. Peggau-Deutschfeistritz
Haag A 1 Landesgrenze NÖ/OÖ – ASt Amstetten-West
Hohenems A 14 Staatsgrenze A/D Hörbranz – ASt Bludenz-Montafon
inkl. Zubringer Kn. Bregenz – ASt Bregenz
Ilz A 2 Landesgrenze Bgld./Stmk. – ASt Gleisdorf-West
Imst A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Zams
inkl. Zubringer Kn. Oberinntal – ASt Fließ
Inzersdorf A 2 Kn. Inzersdorf – ASt Mödling
A 21 Kn. Vösendorf – ASt Brunn am Gebirge
A 23 ASt Altmannsdorf – Kn. Prater
S 1 Kn. Vösendorf – ASt Schwechat-Süd
inkl. Zubringer Kn. Rustenfeld – ASt Leopoldsdorf
Jettsdorf S 5 ASt Tulln – ASt Krems-Mitte
S 33 Kn Jettsdorf – Traismauer-Nord
Kaisermühlen A 4 ASt Stadionbrücke – Landesgrenze W/NÖ
A 22 Kn. Kaisermühlen – BU Langenzersdorf
inkl. Zubringer ASt Nordbrücke – Brünner Straße/Shuttleworthstraße
A 23 Kn. Prater – ASt Hirschstetten
S 2 ASt Hirschstetten – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Kalwang A 9 ASt Treglwang – ASt Traboch
Klagenfurt A 2 ASt Völkermarkt-Ost – ASt Pörtschach-West
S 37 ASt Klagenfurt-Nord – ASt St. Veit-Nord
Knittelfeld S 6 ASt Leoben-West – Kn. St. Michael
S 36 Kn. St. Michael – Judenburg-West
Lebring A 9 BU Schwarzl – Staatsgrenze A/SLO
Lieserhofen A 10 BU Radl – BU Raststation Feistritz/Drau
inkl. Zubringer ASt Lieserhofen – ASt Lendorf
Markt Allhau A 2 ASt Schäffern – Landesgrenze Bgld./Stmk.
Mürzzuschlag S 6 ASt Gloggnitz – ASt Kindberg-Ost
Neutal S 31 Kn. Mattersburg – ASt Oberpullendorf-Süd
Oeynhausen A 2 ASt Mödling – ASt Wr. Neustadt-West
A 3 Kn. Guntramsdorf – Landesgrenze NÖ/Bgld.
S 4 Kn. Wr. Neustadt – ASt Wr. Neustadt-Ost
Parndorf* A 4 ASt Bruck/Leitha-Ost – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf
A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee
Plon A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Hall in Tirol-West
A 13 Kn. Innsbruck – Staatsgrenze A/I Brennerpass
Pressbaum A 1 ASt Auhof – HASt St. Christophen
Ried A 8 BU Thalham – Staatsgrenze A/D Suben
inkl. Zubringer Kn. Ried – ASt Walchshausen
Salzburg-Liefering A 1 BU Mondsee – Staatsgrenze A/D Walserberg
A 10 Kn. Salzburg – ASt Salzburg-Süd/Anif
St. Jakob S 16 ASt Bludenz-Montafon – ASt Zams
St. Michael/Lungau A 10 BU Tauerntunnel Nord – BU Radl
St. Pölten A 1 HASt St. Christophen – ASt Melk
S 33 Kn. St. Pölten – ASt Traismauer-Nord
Schwechat* A 4 Landesgrenze W/NÖ – ASt Bruck/Leitha-Ost
S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Seewalchen A 1 BU Voralpenkreuz – BU Mondsee
Stockerau A 22 BU Langenzersdorf – Kn. Stockerau
S 3 Kn. Stockerau – Hollabrunn-Süd
S 5 Kn. Stockerau – ASt Tulln
Unterwald A 2 ASt Mooskirchen – BU Kalcherkogeltunnel West
Villach/Zauchen A 2 ASt Pörtschach-West – Staatsgrenze A/I Arnoldstein
A 10 BU Raststation Feistritz/Drau – Kn. Villach
A 11 Kn. Villach – Staatsgrenze A/SLO Karawankentunnel
Vomp A 12 ASt Hall in Tirol-West – Staatsgrenze A/D Kiefersfelden
Warth A 2 ASt Wr. Neustadt-West – ASt Schäffern
S 6 ASt Seebenstein – ASt Gloggnitz
Wels A 8 BU Thalham – Kn. Voralpenkreuz
A 9 Kn. Voralpenkreuz – BU Hinterburg
A 25 Kn. Wels – BU Simmerbauer
Wolfsberg A 2 BU Kalcherkogeltunnel West – ASt Völkermarkt-Ost
Ybbs A 1 ASt Amstetten-West – ASt Melk
* wird aufgelassen, in Bau; Schwechat und Parndorf werden in Bruck an der Leitha zusammengefasst
Legende
  • ASt – Anschlussstelle
  • HASt – Halbanschlussstelle
  • BU – Betriebsumkehr
  • Kn. – Knoten

Verkehrsaufkommen

Die meistbefahrenen Autobahnen- und Schnellstraßenabschnitte Österreichs waren im Jahr 2018:

Rang Straße Messstelle bei km Fahrzeuge / Tag (*)
1 A 23 St. Marx 009,1 186.188
2 A 23 Donauinsel A23 012,9 183.904
3 A 23 Baumgasse A23 010,1 173.738
4 A 2 Biedermannsdorf 008,0 165.791
5 A 2 Schönbrunner Allee A2 003,2 159.090
6 A 2 ASt IZ NÖ Süd 011,7 148.954
7 A 23 Absbergtunnel 007,0 142.898
8 A 23 Hanssonkurve 004,9 126.907
9 A 22 Brigittenauer Brücke 004,1 110.963
10 A 1 Haid 172,7 110.235
14 A 4 Mannswörth 011,6 101.266
18 A 7 Bindermichl 004,7 093.004
23 A 12 Tunnel Amras 074,2 083.404
25 S 1 Laxenburger Straße 002,4 080.963
41 A 10 Anif 004,9 070.825
54 A 9 ASt Schachenwald-IBC 191,1 065.851
63 A 14 Wolfurt-Lauterach 011,1 063.619
79 A 8 Krenglbach 017,7 057.524
81 A 21 Gschaid 001,4 055.826
90 A 13 Gärberbach 005,3 051.245
102 S 2 Hermann Gebauer Straße 004,6 047.679
128 A 3 Ebreichsdorf 009,1 039.941
132 A 5 Eibesbrunn 002,0 038.846
146 S 5 Zaina 005,5 034.936
157 S 33 Pottenbrunn 008,5 032.867
173 S 6 Natschbach 003,1 029.093
186 S 31 Wulkaprodersdorf 044,0 025.555
188 S 4 Wr. Neustadt Süd 016,4 025.101
195 S 35 Ungersdorf 027,3 024.121
204 A 6 Potzneusiedl 004,1 022.230
206 S 36 Zmöllach 001,9 022.067
226 A 11 St. Ulrich 001,4 016.495
227 S 16 Grins 006,5 016.113
229 S 3 Göllersdorf 013,9 015.230
(*) 
Durchschnittlicher täglicher Verkehr (Montag bis Sonntag) in beiden Richtungen

Section Control

Section Control ist ein System zur Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit innerhalb einer Strecke. Auf folgenden Autobahnabschnitten wird die Einhaltung der Geschwindigkeit mittels fix installierter Section Control überwacht:

Land Straße Bezeichnung Abschnitt Fahrt-
richtung
Verordnung Anmerkung
Niederösterreich A 2 Süd Autobahn Wechselabschnitt 2015 km 73,0 – 67,0 Wien BGBl. II Nr. 307/2015
Kärnten A 2 Süd Autobahn Ehrentalerbergtunnel 2013 km 317,1 – 320,6 beide BGBl. II Nr. 339/2013
Oberösterreich A 7 Mühlkreis Autobahn Hummelhof 2014 km 4,5 – 7,0 beide BGBl. II Nr. 287/2014 inklusive Rampen der Anschlussstellen
Steiermark A 9 Pyhrn Autobahn Plabutschtunnel km 174,6 – 184,9 beide BGBl. II Nr. 321/2011
Wien A 22 Donauufer Autobahn Kaisermühlentunnel km 1,4 – 3,7 beide BGBl. II Nr. 168/2007
Tirol/Vorarlberg S 16 Arlberg Schnellstraße Arlberg-Straßentunnel beide seit 6. Dezember 2018

Weitere 10 mobile Anlagen, z. B. zur Verwendung im Bereich von Autobahnbaustellen, stehen zur Verfügung.

Immissionsschutzgesetz – Luft (IG-L)

Siehe auch

Literatur

  • Bundesministerium für Bauten und Technik (Hrsg.): Österreichs Autobahnen. Fertigstellung des 1000. Autobahnkilometers. Wien 1983.

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