Seeschlacht bei Sinope

Die Seeschlacht bei Sinope fand am 30. November 1853 bei der nordtürkischen Hafenstadt Sinope statt. In ihr vernichtete die Flotte des Russischen Kaiserreiches die vor Anker liegenden osmanischen Schiffe. Häufig wird diese Schlacht als die letzte große Schlacht der klassischen Segelschiffe betrachtet sowie als die erste große Schlacht des Krimkrieges (1853–1856).

Seeschlacht bei Sinope
Teil von: Krimkrieg
Seeschlacht bei Sinope von Ivan Ajvazovskij
Datum	30. November 1853
Ort	bei Sinope, türkische Schwarzmeerküste
Ausgang	Vernichtung der osmanischen Flotte
Konfliktparteien Russisches Kaiserreich 1721 Russland Osmanisches Reich 1844 Osmanisches Reich Ägypten Befehlshaber Russisches Kaiserreich 1721 Pawel Nachimow Osmanisches Reich 1844 Osman Pascha Osmanisches Reich 1844 Adolphus Slade Truppenstärke 6 Linienschiffe, 2 Fregatten, 3 Dampfer 7 Fregatten, 3 Korvetten, 2 Dampfer Verluste 37 getötet, 233 verwundet, 3 Schiffe beschädigt ca. 3000 getötet oder verwundet, 7 Fregatten (davon eine versenkt und 6 auf Grund gesetzt), 3 Korvetten auf Grund gesetzt, 2 Landbatterien zerstört

Krimkrieg (1853–1856)

Oltenița – Achalziche – Başgedikler – Sinope – Cetate – Silistra – Nigojeti – Tscholok – Odessa – Kurekdere – Petropawlowsk-Kamtschatski – Alma – Sewastopol – Bomarsund – Balaklawa – Inkerman – Jewpatorija – Taganrog – Çorğun – Kars – Tschernaja – Malakow – Kinburn – Pariser Frieden

Vernichtung der osmanischen Flotte

Kleinere Seekämpfe zwischen den Russen und dem Osmanischen Reich fanden bereits seit Wochen statt, so dass die Osmanen mehrere Schwadronen ins Schwarze Meer entsandten, die sich bei Sinope versammelten, darunter auch ägyptische Schiffe. Die Russen, angeführt vom Admiral Pawel Nachimow, kamen in der Formation von zwei Linien mit je drei Kampfschiffen nach Sinope und griffen die türkischen Linien an. Die Schlacht dauerte zwei Stunden. Die Russen benutzten zerstörerische „Bombenkanonen“ von Paixhans, um die türkische Flotte zu vernichten. Sie verschossen zum ersten Mal in der Seekriegsgeschichte Sprenggranaten. Mehrere Schiffe explodierten, andere fingen Feuer und wurden vom Wind auf die Felsen getrieben. Auch die Küstenbatterien wurden von russischen Kriegsschiffen zerstört. Auf türkischer Seite überstand einzig die mit 12 Kanonen ausgestattete Taif die Gefechte. Sie konnte nach Konstantinopel entkommen. Der kommandierende türkische Vizeadmiral Osman Pascha wurde verwundet, geriet in russische Gefangenschaft und wurde nach Sewastopol gebracht.

Eingesetzte Einheiten

In den Tabellenzellen fehlen noch folgende wichtige Informationen:

Tabellenzellen

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Russland

Vizeadmiral Nachimows Flotte
Schiff	Geschütze	Kommandant	Verluste			Anmerkungen
			getötet	verwundet	Insgesamt
Veliky Kniaz' Constantin	120		008	026	034
Parizh	120		001	016	017
Tri Swjatitelja	120		008	018	026
Imperatriza Marija	084		016	039	055	Flaggschiff von Admiral Nachimow
Rostislaw	084		003	105	108
Tschesma	084		000	004	004
Kulevichik	060		000	000	000
Kagul	044		000	000	000
Krym	004					Dampfer
Odessa	004					Dampfer
Khersones	004					Dampfer

Osmanisches Reich

Vizeadmiral Osman Pashas Flotte
Schiff	Geschütze	Kommandant	Verluste			Anmerkungen
			getötet	verwundet	Insgesamt
Nizamiye	062					Flaggschiff von Osman Pasha, gestrandet
Nesim-i Zafer	060					gestrandet
Navek-i Bahri	058					explodiert
Damiat	056					ägyptisches Schiff, gestrandet
Kaid-i Zafer	054					gestrandet
Avnullah	044					gestrandet
Fazililah	044					gestrandet
Necm-i Fesan	024					gestrandet
Feyz-i Mabud	024					gestrandet
Guh-i Sefid	022					explodiert
Taif	012					Dampfer
Eregli	010					Dampfer

Folgen

Die Schlacht bei Sinope lieferte Großbritannien und Frankreich den Grund, Russland wenige Monate später den Krieg zu erklären, um das in Zerfall begriffene Osmanische Reich zu unterstützen.

Literatur

• Roger Charles Anderson: Naval wars in the Levant 1559–1853. University Press, Liverpool 1952, ISBN 1-57898-538-2
• John Tredrea & Eduard Sozaev: Russian Warships in the Age of Sail 1696–1860 – Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2010, ISBN 978-1-84832-058-1 (englisch).